核心觀點：中國經濟網網友張海生認為，中國近一百多年來砥礪前行、苦難輝煌的發展史表明，非自立無以自強，非自強無以興邦。以高鐵為代表的“中國制造”一次次實現了自我趕超、跨越發展，中華民族偉大復興的中國夢正逐漸從理想照進現實。

　　6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”。6月26日，“復興號”在北京南站和上海虹橋站雙向首發。

　　由“和諧號”到“復興號”，從外觀上看，兩者最大的不同是，“復興號”車體上有一抹亮麗的“中國紅”，既彰顯了中國特色，又像一條隨時速400公里動車組而飄逸舞動的紅綢帶，更似一條在中國偉大復興之路上助威添彩的紅綢帶。相對于一身銀白的“和諧號”，“復興號”更賞心悅目，更能體現中國元素，更符合中國人的審美感官需求，更能激發國人在偉大復興之路上的前進動力、昂揚斗志。

　　其實，相對于外觀色彩的改變，“復興號”最大的變化是，全車涉及的254項重要標準中，中國標準占了84%。它構建了體系完整、結構合理、先進科學的高速動車組技術標準體系，在世界范圍內有著運營速度更快、設計使用壽命更長、安全系數更高、運行耗能更低等諸多優勢，創造了多項世界紀錄，標志著我國高速動車組全面實現自主化、標準化和系列化，極大地增強了我國高鐵的國際話語權和核心競爭力。

　　中國近一百多年來砥礪前行、苦難輝煌的發展史表明，非自立無以自強，非自強無以興邦。民族尊嚴來自于實力，國家地位來自于強大。如今，在中國共產黨的正確領導下，全國各族人民奮發圖強、不斷超越，“天眼”探空、“蛟龍”探海、“神舟”飛天、高鐵奔馳、北斗組網、大飛機首飛……一批分布在高端裝備、戰略性新興產業、信息化等領域的重大工程驚艷全球，展現了國家的新活力，更引爆了國人的民族自尊心和自豪感。

　　自黨的十八大以來，中國在偉大復興之路上，無論政治、經濟、黨建，還是科技、教育、民生等方面均飛速發展、自強突破，使得綜合國力不斷增強，國際地位日益提升，國民幸福指數持續走高。以高鐵為代表的“中國制造”經歷了吐故納新、借鑒吸收、技術創新等階段，一次次實現了自我趕超、跨越發展。如今，有著純正中國血統、帶著一抹中國紅的“復興號”又一次讓國人為之振奮，讓世界為之贊嘆。

　　今天，我們站在歷史的新起點，整個國家和民族正以前所未有的百倍信心，用我們的雙手、用我們的智慧、用我們的實干和汗水，創造著一個又一個新的奇跡。我們滿懷豪情、斗志昂揚，準備迎接一場偉大的民族復興，偉大的中國夢正逐漸從理想照進現實。

　　具有自主知識產權、自主標準的“復興號”動車組，正載著我們以前所未有的速度向前飛奔，讓我們偉大復興中國夢的紅綢帶舞動世界。（中國經濟網網友 張海生）


　　中國經濟網評論理論頻道開放投稿，原創評論、理論文章可發至cepl#ce.cn（#改為@）。詳見中國經濟網評論理論頻道征稿啟事。


相關文章：“復興號”開啟中國高鐵領跑新征程

　　　　　從“復興號”啟程看彎道超車

　　　　　“復興號”讓中國高鐵引領世界標準