核心觀點：經濟日報-中國經濟網網友周賽認為，電子客票利用既有的技術和業務儲備在鐵路全面推廣應用，也是提升鐵路智能化水平的重要途徑，將有力促進鐵路服務質量全面提升。火車票從“有”到“無”一字之差，順應了數字化、智能化發展趨勢，提高了廣大旅客的出行體驗。

　　無需提前取紙質車票，刷身份證或手機二維碼即可秒速進站驗票乘車，電子客票來了。近日，上海、天津、江蘇、四川、重慶、山東、云南、廣東、廣西、河南等地就增設了上百個電子客票試點車站。

　　電子客票，也稱“無紙化”車票，是以電子數據形式體現的鐵路旅客運輸合同。實行電子客票，就是將紙質車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離，依據有關法律條文規定，以電子數據作為鐵路旅客承運合同憑證，推進乘車憑證無紙化和多樣化，報銷憑證逐步電子化。

　　實施電子客票打通了互聯網與車站窗口的服務渠道，有利于推行旅客自助化實名驗證、自助化驗票等無干擾服務；旅客持購票時所使用的有效身份證件原件即可快速、自助進站檢票乘車，減少排隊取票環節，通過閘機用時更少，通行速度明顯提升……火車票從“有”到“無”一字之差，順應了數字化、智能化發展趨勢，提高了廣大旅客的出行體驗。

　　以前人們坐完火車，如果沒有報銷需要，車票的使命就算完成了，不少人都會將票據丟棄——這件在生活中已經習以為常的事情，今后有望不斷減少。據報道，按照去年全國鐵路旅客發送量33.75億人次計算，推行電子客票將減少用紙超過1.5萬噸。應當看到，紙片不大，但要是以億計，就能省下不少資源。很多時候，綠色的生活方式，就存在于你我的身邊，存在于車票這樣的尋常小物之上。

　　鐵路，是串聯現代中國的一條重要線索。作為乘客上下車憑證的火車票歷經硬板火車票、軟紙火車票、磁介質火車票、“無紙化”火車票等四個發展階段，火車票的更新換代，見證著鐵路的快速發展。作為未來美好出行的大趨勢，電子客票利用既有的技術和業務儲備在鐵路全面推廣應用，也是提升鐵路智能化水平的重要途徑，將有力促進鐵路服務質量全面提升，使人們出行從“走得了”變成“走得好”。（經濟日報-中國經濟網網友 周賽）

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