核心觀點(diǎn)：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友劉天竺認(rèn)為，2017年春運(yùn)，“搶票神器”風(fēng)光不再，網(wǎng)上也沒有了大面積的吐槽，這緣于鐵路部門在軟硬件設(shè)施上持續(xù)加大投入，也因?yàn)椤袄硇月每汀痹絹碓蕉啵@樣的現(xiàn)象是可喜的。
近日，中國青年報(bào)社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對2003人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，52.8％的受訪者對當(dāng)前購票環(huán)境表示滿意，較去年（28.7％）有了大幅增加。網(wǎng)站或手機(jī)App卡頓崩潰（53.8％）、車票信息剛出就售罄（45.0％）、驗(yàn)證碼過于繁瑣輸入不正確（42.8％）是3個(gè)最常遇到的問題。67.4％的受訪者希望加大監(jiān)管力度，減少黃牛票。（12月27日《中國青年報(bào)》）
當(dāng)有些網(wǎng)友還在為“史上最難搶票年”表示憂慮的時(shí)候，2017年的春運(yùn)已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上緩緩拉開大幕。提前30天售票，一些網(wǎng)站也在打著“搶票牌”，以期利用“搶票成功率”吸引一些用戶。可是實(shí)際上我們卻發(fā)現(xiàn)，今年沒有了網(wǎng)友的大面積吐槽，也沒有什么“搶票神器”出現(xiàn)，更沒有哪個(gè)網(wǎng)站說自己的瀏覽器搶票效果如何。
這種局面的出現(xiàn)，一方面得益于鐵路部門在軟硬件設(shè)施上持續(xù)加大投入，大幅度提高12306網(wǎng)站的負(fù)荷能力，以及增開列車，不斷加大運(yùn)載能力；另一方面也是因?yàn)榫W(wǎng)友們對鐵路服務(wù)的態(tài)度更加理性客觀。
調(diào)查問卷反映的結(jié)果可能并不十分全面，但可以肯定的是，網(wǎng)友滿意度確實(shí)有所提高，鐵路服務(wù)意識也在不斷加強(qiáng)。與此同時(shí)，我們也不應(yīng)忽視調(diào)查問卷中反映出的問題。對于網(wǎng)友最關(guān)心的三個(gè)問題，鐵路部門應(yīng)該采取正視的態(tài)度，積極加以應(yīng)對，并給出令人滿意的答案。
當(dāng)然，對于鐵路部門在今年春運(yùn)之前所采取的一系列便民措施，我們還是應(yīng)該給予充分肯定。在12306網(wǎng)站購票，近6成用戶不需要輸入驗(yàn)證碼，這就方便了很大一部分旅客，提升了網(wǎng)絡(luò)購票的體驗(yàn)。至于有時(shí)會出現(xiàn)的驗(yàn)證碼繁瑣等現(xiàn)象，應(yīng)該主要還是體現(xiàn)在熱門、緊俏的線路上，畢竟票額有限、同時(shí)購票的人員較多，只有采取一定的限流措施，才能夠有效控制惡意囤票的情況。對此，希望廣大旅客能夠理性看待。
另外，對于“車票秒沒”這樣的問題，鐵路部門除了不斷提高運(yùn)載能力，包括加車外，并沒有其他更好的辦法。熱門線路的車票在春運(yùn)期間本來就是“秒殺商品”，建議大家還是要科學(xué)規(guī)劃出行線路，比如采用換乘等方式，以避免買不到回家的票。
必須要承認(rèn)的是，關(guān)于2017年的春運(yùn)，網(wǎng)友預(yù)見到的問題，鐵路部門也看到了，并且在努力改進(jìn)；而對于鐵路部門的積極行動(dòng)，廣大網(wǎng)友的態(tài)度也更加趨于理性。鐵路服務(wù)一直在改進(jìn)，“理性旅客”也越來越多，對于2017年春運(yùn)來說，這樣的現(xiàn)象是可喜的。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 劉天竺）
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