今年的中央經濟工作會議從9個方面全面闡述了經濟新常態的內涵和目標。其中，投資、出口、消費“三駕馬車”也被賦予了許多新的內容。

　　會議在分析消費如何適應新常態時認為，過去我國消費具有明顯的模仿型排浪式特征，現在這一消費階段基本結束，個性化、多樣化消費漸成主流。顯然，過去那種依靠刺激政策激活某個領域消費的方式，已經不適合當今社會，也很難再發揮應有的作用，譬如鼓勵汽車消費、旅游休閑、家電下鄉等。

　　個性化、多樣化的消費能夠激活許多常規消費難以激活的領域，讓消費的潛力得到更大程度的發揮，譬如“雙11”中就有許多常規消費不具有的行為特征。如果消費觀念、消費理念、消費行為能夠向個性化、多樣化轉變，那么消費在經濟發展中的作用就會大大提升，消費在“三駕馬車”中的地位也會有效提高，消費的基礎性作用才能得到真正發揮。

　　就投資而言，會議分析認為：在經歷了30多年高強度大規模的開發建設后，傳統產業相對飽和，但基礎設施互聯互通和一些新技術、新業態、新模式的投資機會大量涌現，對創新投融資方式也提出了新的要求。

　　傳統的投資方式，已經無法滿足經濟新常態的需要，特別是單純依靠城市建設、房地產等的投資，以及政府負債進行的投資等，經濟和環境已經很難承受，而且會使社會投資的格局發生嚴重扭曲。今后，投資不能只看經濟增長數據和政府的需要，而要看經濟、民生的需要。要做到立足當前、放眼未來，立足局部、放眼全局。尤其需要注意的是，政府的有形之手要少干預，要多讓市場的無形之手發揮作用。這樣的投資理念和方式，才真正能夠發揮投資的關鍵作用。

　　雖然在金融危機的沖擊下，全球經濟陷入低迷，我國出口也受到了遏制。但是，出口在“三駕馬車”中的支撐作用仍然不可忽視。會議對此的評價是：國際金融危機發生前國際市場空間擴張很快，出口成為拉動我國經濟快速發展的重要動能。現在全球總需求不振，我國出口的低成本比較優勢也發生了轉化。但是我國出口的競爭優勢依然存在，高水平引進來、大規模走出去正在同步發生。

　　這意味著，未來中國的對外貿易活動，已經不能單純滿足于出口，尤其是依靠廉價勞動力和資源消耗的出口方式，而應當走高水平引進來和大規模走出去之路。出口的不應只是小商品，還需要有像高鐵這樣高競爭力、高附加值的產品、技術和資本。同時，在引進的過程中，也必須擺脫過去只要資金和產品而不要技術和裝備的做法。只有做好了這些，出口行業才能真正起到對經濟發展的支撐作用。

　　總之，“三駕馬車”在經歷了三十多年的磨合以及此次金融危機的考驗之后，應當做一些調整。其中，如何更好地提升消費在“三駕馬車”中的作用，非常重要。筆者認為，“三駕馬車”的作用必須更加均衡、更加協調，從而推動經濟發展走得更穩更實。（中國經濟網網友 譚浩俊）


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