“兩高報告專門提到了快遞小哥、外賣騎手的權益保障，令人振奮！”據3月8日《工人日報》報道，聽取兩高工作報告后，作為一名快遞員，湖北順豐速運江漢分部經理汪勇代表難掩激動。最高法報告提到，“加強勞動權益保障和新就業形態勞動者保護”。最高檢報告中點名一起由最高檢直接立案辦理的外賣騎手權益保障公益訴訟案。

　　近年來，隨著我國平臺經濟快速發展，快遞小哥、外賣騎手等新就業形態勞動者的數量大幅增加，目前他們的合計數量已經超過千萬。隨著經濟發展、城市擴張，快遞、外賣行業已經遍布城市每一個角落，成為城市機器運轉中不可或缺的傳送帶、推進器。包括快遞小哥、外賣騎手在內的新就業形態勞動者，為滿足人民群眾的多樣化需求做出了積極貢獻，也是推動數字經濟蓬勃發展的重要力量。

　　然而，相比他們發揮的作用、給人們生活帶來的便利，他們方方面面的權益保障仍顯薄弱。比如，他們的工作環境往往惡劣、生存壓力較大；由于平臺企業大都不與外賣騎手簽訂勞動合同，他們不會享有社保等權益，做的更像是“臨時工”，吃的更像是“青春飯”；為了多些收入，不少外賣騎手可能每天工作十幾個小時，以致身體出現亞健康狀況，極個別的甚至出現猝死；因為常在路上奔忙，快遞小哥、外賣騎手碰到交通事故等的概率較高，一旦受傷也往往無法獲得工傷賠償……

　　正因此，如何切實保障包括快遞小哥、外賣騎手在內的新就業形態勞動者的合法權益，成為近年來社會關注的熱點，成為兩會上代表委員們建言獻策的“主攻方向”之一。他們中的佼佼者也作為一線代表走進了人民大會堂。代表委員們的關注也帶來了一些制度上的改變，推動對新就業形態勞動者的權益保護從無到有、從少到多，逐漸升級、擴容。

　　實際上兩高報告對快遞小哥、外賣騎手群體的關注并非首次。但對比往年的報告，今年的報告中關于新就業形態勞動者權益保障明顯著墨更多、更細，比如，最高法報告提到要出臺維護新就業形態勞動者權益意見，推動破解勞動關系難認定、工傷無賠償、社保零繳納等問題。這些變化折射出的，是司法機關對新就業形態勞動者權益保障問題的高度重視和持續跟進。

　　而社會各界對快遞小哥、外賣騎手的關心、愛護遠不止這些——黨和國家領導人曾多次在多個場合對快遞小哥、外賣騎手表達感謝，給予深切期望；各地多部門聯動，廣泛吸引新就業形態勞動者加入工會；保障其權益的制度規范、政策意見接續出臺……

　　關愛新就業形態勞動者，就是要從他們最關心的權益問題著手，切實解決他們工時過長、與平臺的關系不明、相關制度不健全等現實問題，解決他們的后顧之憂，讓他們工作、生活得更有尊嚴和保障。這是增強新就業形態勞動者獲得感、幸福感、安全感的需要，也是增強職業吸引力，促進平臺經濟規范健康發展、推動經濟社會高質量發展的需要。