核心觀點：經濟日報-中國經濟網專欄作者盤和林認為，作為紀錄片的《厲害了，我的國》獲超強口碑全民點贊，并不只是因為電影本身的藝術價值有多高，而是在于祖國真實的發展和成就帶給我們的震撼，更是源于民眾不斷提升的“獲得感”。

　　3月2日上映的大型紀錄電影《厲害了，我的國》結合十九大精神，將祖國發展和成就以紀錄片的形式第一次呈現在大銀幕上，全面反映黨的十八大以來中國改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就。上映后好評如潮，電影鏡頭所呈現出的建設成就、壯美河山、幸福生活完美展現，奪得中國紀錄電影首日票房冠軍，領跑元宵節大盤。

　　筆者認為，所謂的紀錄片就是以真實生活為創作素材，以真人真事為表現對象，并對其進行藝術的加工與展現，以展現真實為本質，并用真實引發人們思考的電影或電視藝術形式。紀錄片的核心為真實。因此，作為紀錄片的《厲害了，我的國》獲超強口碑全民點贊，并不只是因為電影本身的藝術價值有多高，而是在于祖國真實的發展和成就帶給我們的震撼，更是源于民眾不斷提升的“獲得感”。

　　普通的電影贏得超強口碑和觀眾點贊一般源于電影本身的創作，而紀錄片顯然在于選取的真實生活等創作素材本身。《厲害了，我的國》用影像定格屬于中國的每一個輝煌瞬間，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網等舉世矚目的成就，以及扶貧、醫療保障等民生舉措，早已深深烙印在每個中國人的心中，這部影片不過是用電影藝術的形式將每個中國人心靈深處的自豪感和幸福感激發出來罷了。

　　首先，觀眾被真實的祖國發展和成就所震撼，一個個超級工程、世界之最是中華民族偉大復興中的一座座豐碑。

　　大型紀錄電影《厲害了，我的國》以全方位的視角深層次展現了黨的十八大以來，中國所取得的改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就，獻上一部真實、感人、意義非凡的國情大片，觀眾為之深深震撼。影片中圓夢工程，介紹了中國交通建設史上的里程碑項目——港珠澳大橋，全長55公里，是目前世界上最長的跨海大橋。這個超級工程，堪稱世界橋梁建設史上的巔峰之作。

　　表面上看，橋梁、鐵路等基礎設施不過是一些鋼筋水泥的堆砌，但支撐起一個個“超級工程”背后往往是我國綜合國力崛起所帶來的經濟實力和技術力量。五年來，探索太空，開發深海，建設世界第一流的高鐵、橋梁、碼頭，5G技術聯通世界；一個個超級工程，一項項世界之最，無不向世人證明了我國基礎設施建設已經步入新的階段，更是中華民族偉大復興中的一座又一座豐碩的里程碑。

　　其次，觀眾被為中華民族偉大復興而奮斗的人所感動，“幸福是奮斗出來的”具有強烈的時代感召力。

　　《厲害了，我的國》的最大成功之處在于，不僅僅是一個個振奮人心的鏡頭，影片還將這些輝煌成就與相關人物及背后的故事結合起來，正如《厲害了，我的國》導演衛鐵接受采訪時說，動人的人物比技術更重要。例如，影片借珠港澳大橋總工程師等鮮活人物，深入細致地講述了這些偉大成就背后的建設者們付出的心血和汗水，真實反映了人民群眾在各行業各領域擼起袖子加油干、努力建設幸福生活的點點滴滴，充分展現了中國人民在建設征程上的偉大奮斗，以平凡樸實而偉大，因真情實感更動人。

　　第三，觀眾的自豪感源于不斷提升的“獲得感”。

　　只有當祖國的強大與普通民眾的幸福感緊密相連的時候，才能激發老百姓內心深處的自豪感，因此，《厲害了，我的國》所激發觀眾的自豪感源于不斷提升的“獲得感”。

　　“小家”的紅火與“大國”的興旺密不可分。正如有觀眾說：“多厲害的詞兒我也講不來，就說說自己感受到的吧——早些年過年回家要擠很久火車，現在坐上了高鐵，回家倆小時就到。”《厲害了，我的國》生動再現了我國在扶貧、生態文明建設、醫療保障、國家安全體制等各方面取得的卓越成就，尤其173項扶貧政策、“也門撤僑”等切實提升了國人和僑胞的“獲得感”。

　　“家國兩相依，有國才有家”， 《厲害了，我的國》基于百姓生活的視角聚焦中國輝煌成就，記錄中國故事，讓我們衷心祝愿“我的國”越來越強大，因為我們每個人都能從中獲益，都對它充滿深深眷戀。（中國不良資產行業聯盟首席經濟學家、經濟日報-中國經濟網專欄作者 盤和林）


　　經濟日報-中國經濟網評論理論頻道開放投稿，原創評論、理論文章可發至cepl#ce.cn（#改為@）。詳見經濟日報-中國經濟網評論理論頻道征稿啟事。


相關文章：《厲害了我的國》超燃上映：總有一種驕傲讓我們熱淚盈眶

　　　　　《厲害了，我的國》里的大國與小家