核心觀點：經濟日報-中國經濟網網友劉慶東認為，依靠京津冀地區協同發展，人民群眾正收獲越來越多的獲得感。一個又一個的民生大紅包接踵而至，搭乘京津冀協同發展的快車，三地正邁著堅實的步伐，在京津冀大地上演奏起美好明天的協奏曲！

　　習近平總書記在黨的十九大報告中提出，要實施區域協調發展戰略。以疏解北京非首都功能為“牛鼻子”推動京津冀協同發展，高起點規劃、高標準建設雄安新區。

　　依靠京津冀地區協同發展，人民群眾正收獲越來越多的獲得感。經濟發展，交通先行，自京津冀協同發展戰略提出后，一幅以密布環繞的高鐵、城際鐵路、市域鐵路、高速公路為骨架，呈多節點、網絡狀的交通網藍圖徐徐展開，京津冀地區人民充分享受到便捷交通帶來的生活和工作便利。

　　北京以北220公里，一個叫做崇禮的冀北小城，是2022年冬奧會的主賽區之一。因為這場舉世矚目的盛會，讓世界認識崇禮。天安門廣場以南40多公里，北京市大興區禮賢鎮，北京新機場主航站樓漸成規模，向世界伸出友誼的臂膀。一南一北，正是京津冀協同發展的縮影。

　　正如黨的十九大報告中所指出的，供給側結構性改革深入推進，經濟結構不斷優化，數字經濟等新興產業蓬勃發展，高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施建設快速推進。相信隨著京津冀地區交通發展，一小時交通圈和半小時通勤圈不再只是夢想，異地上班成為一種常態，京津冀地區的商貿、文化、科技、探親交流將越來越頻繁。從近日交通運輸部公布的數據來看，港口生產保持較快增長，交通固定資產投資規模繼續快速增長，交出了一張令人可喜的成績單。

　　實施京津冀協同發展戰略以來，產業協同碩果累累。以滄州經濟技術開發區為代表的項目如雨后春筍般在京津冀地區破土而出，在新型科技的引領下，能耗大的原有產業項目逐步解體，各項有利于新型產業發展的政策相繼出臺，加快了產業轉型升級的步伐。強大的產業集聚效應給當地人創造更多就業機會，帶動當地經濟發展。

　　京津冀地區這片孕育新機遇的熱土上，孵化培育了大量的初創公司和創業者聯盟，營造了寬松的投融資環境。數據顯示，三年來，河北引進京津資金11041億元，占全省同期引進省外資金一半以上；天津引進京冀項目4856個、資金5226.7億元。2016年，北京企業在津冀兩地的投資認繳額分別為899億元、1140億元，增長26%、100%。從中可以看出良好的營商環境和市場機遇在京津冀地區得以延展。

　　依靠京津冀地區協同發展，民生共享的步伐正在加快。京津冀地區加快三地共享的影像診斷、會診中心、完善轉診預約機制；三地同享一片藍天白云的目標也正在實現，3年多來，以電代煤、以氣代煤等工作加緊推進；更多協同發展合作協議的政策紅利正在釋放：3年多來，三地互派教育交流項目超過500個，京冀“菜籃子”工程實現無縫對接，京津冀一體化法律援助讓三地群眾少了來回奔波之苦……一個又一個的民生大紅包接踵而至，搭乘京津冀協同發展的快車，三地正邁著堅實的步伐，在京津冀大地上演奏起美好明天的協奏曲！（經濟日報-中國經濟網網友 劉慶東）


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