新聞背景：

　　6月3日，引發大量圍觀的順豐速運與菜鳥網絡之爭，在國家郵政局的協調下，終于偃旗息鼓。雙方同意共同維護市場秩序和消費者合法權益，從6月3日12時起，全面恢復業務合作和數據傳輸。

　　繼續爭斗，受傷害的不只有市場和消費者，企業自身也是受害者

　　據悉，就這么一次事件，順豐創始人王衛的身家就蒸發了近20億元。這樣的結果，顯然是矛盾雙方都不希望看到的�！�詳細】

　　有人分析了商家“惡斗”的模式：由于逐利，某個行業有錢賺，企業便扎堆，業務雷同，產品過剩，然后進行價格大戰，最后形成惡性循環，“殺紅了眼”就可能出現極端事件。而消費者往往用“實惠”的價格，購買了相對劣質的商品，也無法享受高品質的服務。

　　商場如戰場。企業出于自身商業利益，與其他公司展開競爭本無可厚非，但是競爭應該有一個度，至少應該遵守兩個底線：一是不觸犯法律；二是不損害消費者權益。逾越這兩個底線，都是不可接受的�！�詳細】

　　順豐菜鳥之爭凸顯大數據的核心價值

　　這場順豐菜鳥之爭，凸顯了國內一些企業在大數據領域的激烈競爭，其勝負關系到相關企業的未來命運。

　　順豐本來是一家物流公司，但因為手上掌握大量用戶數據，它也正在進入電商、金融以及大數據等領域。比如順豐旗下的豐巢，同時也為其他快遞公司提供數據接口服務。而菜鳥網絡雖然聲稱自己不碰具體物流配送，沒有一輛快遞車，沒有一個快遞員，但經過短短幾年發展，其儼然已成為國內快遞物流行業的隱形老大。這就在于，目前國內除了順豐以外，多數快遞公司都要通過菜鳥的智能物流平臺開展業務�！�詳細】

　　網民“筆端的思考”說，互聯網時代大數據的搜集、存儲和利用，和現代社會的倉儲物流行業緊密相連。無論是相比于順豐的主業物流，還是阿里的主業網購，盡管目前用戶信息的產生只是一個額外收獲，但大數據的發掘和利用，其想象空間和潛在的商業價值，未來必然要超越物流行業甚至網購行業本身�！�詳細】

　　大數據時代，合作才是最有效的方式

　　如果不能實現共享，大數據就不能稱其為大數據，而是企業的內部數據，只能帶來微觀利益，而不能產生宏觀效益。那么，對陷入矛盾中的菜鳥和順豐來說，就應當更加清楚大數據共享的重要性和緊迫性，清楚合作對雙方都是有百利而無一害的大好事�！�詳細】

　　眼下，在大數據開發與共享的當口，究竟是形成一家壟斷格局好，還是讓市場擁有多元選擇好，答案不言而喻。

　　相對于大數據這片浩瀚藍海，國內無論哪一家公司都還有廣闊的市場空間。世界那么大，各家企業更應把眼光放在那些尚未開墾與深耕的領域，而不能只看眼前利益，或者只想坐享其成。一個相對獨立于菜鳥之外的豐巢，何嘗不是菜鳥不斷進取的動力；而豐巢加強與菜鳥的數據共享與合作，又何嘗不是一種共贏？【詳細】

　　微言大義：

　　@pan宇：沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。

　　@我也想12點前睡覺：支持馬云，他在改變我們的生活。

　　@吳曉波：弗里德曼認為，互聯網將把世界變平，但菜鳥與順豐之爭說明在互聯網世界里“開放”是個偽命題。

　　@JOJO_QN：絕對不能有壟斷，所以我現在基本都是在京東購買自營產品。

　　中國經濟網編后語：

　　在國家郵政局的調解下，順豐菜鳥暫時握手言和了，但反思并沒有結束。順豐菜鳥因數據而起紛爭，而公眾作為數據的提供者，利益卻受到損害，“神仙打架，凡人遭殃”，大數據時代，公眾的利益如何表達？用戶數據，首先是個人隱私，其次才是企業資產，這才是共享數據的正確姿勢。

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