6月11日，北京市民王女士反映，幾天前她用滴滴快車約車，因為趕時間，在等車時她就打了出租車離開。隨后，她和滴滴司機進行了溝通。誰知，當晚她便收到近百條驗證碼和多個騷擾電話。沒有辦法，只能關機�？傻鹊降诙煸匍_機，還是不斷能收到騷擾短信和電話。截至目前，她已經收到了四五百條來自各個平臺注冊的驗證碼短信，還有來自多個城市的騷擾電話近百個。 (6月12日《北京晨報》)
目前，王女士已經向滴滴客服進行了投訴，對方表示核實之后將嚴肅處理。對于滴滴客服的回應，顯然公眾是不滿意的。大多數人認為，對于這種騷擾客人的不良司機應該從快處理。這種心情是可以理解的，但是，我們也應該坦然面對核實和處理的時間。我們相信滴滴公司不會包庇不良司機。
因為有了諸多關于滴滴司機的罪證，也再次掀起了輿論的炮火，有人建議應該堅決鏟除像滴滴這類缺乏安全維系的公司。筆者以為，這種想法也是太武斷了。滴滴這類新生事物剛剛出現不久，存在問題是很正常的。何況這也不是這個行業的“標簽”，任何行業都存在這種騷擾客戶的行為。比如，垃圾廣告，比如垃圾快遞，比如網店差評等等�？梢哉f這種現象是有共性的，其不獨屬于任何一個行業，任何行業都有好人，也都有壞人。
在這起“滴滴擾客”事件中，我們由于對事件本身的關注，卻忽視了一個原本也應該關注的問題。也就是說，我們只是看到了滴滴駕駛員的不良行為，卻忘記了不良行為所借助的載體�！暗蔚螖_客”的時候，垃圾短信攔截哪去了？
垃圾短信的問題，我們已經關注了很多年。從起初的無可奈何一聲嘆息，到慢慢的形成了法律的制度。如今垃圾短信明顯的減少了�？墒�，減少了并不代表絕跡了。人們都會發現，自己的手機里還是會收到一些垃圾廣告的，比如炒股的、賣東西的垃圾短息依然存在。
就像“滴滴擾客”一樣，在很短的時間之內，這位女士的手機就收到了四五百條來自各個平臺注冊的驗證碼短信，還有來自多個城市的騷擾電話近百個。那么，我們的手機電信運營商是不是能夠發現這種信息的不正常？幾百個注冊驗證碼，100多個騷擾電話，在很短的時間之內同時進攻一部電話，這太不正常了。假如說，監管平臺也發現了這個問題，卻視而不見了，是不是也該承擔責任？假如說，沒有發現這些騷擾信息，是不是就意味著攔截垃圾短信攔截系統是出了問題的，是技術等級的滯后？除了能攔截敏感字詞，是不是也需要攔截同一內容的反復發送？
當然，這里面還有查實之后如何處罰的問題。記得去年12月份的時候，廈門一位手機用戶收到同一部手機用戶的騷擾電話，3天被騷擾1000多次，而他報警之后，警方竟然說需要自己協商。那么，這位不良的滴滴司機的惡意騷擾難道也只能自己協商？對于這種情況需要法律前行了。
“滴滴擾客”讓我們痛恨，但是也別忽視了“滴滴擾客”里的“電信責任”。
（責任編輯：鄧浩）
