飛信的興盛與滑落,其背后不僅是移動互聯網不可逆的發展趨勢,也給移動運營商提了個醒:在互聯網思維的規則下,必須思考產品的“玩法”到底應該怎樣改革
近日,一份《關于短信轉飛信業務下線的公告》引發了人們對“飛信業務即將下線”的猜測。中國移動隨后辟謠說,“短信轉飛信”為中國移動北京公司的獨立業務,其下線與飛信無關。不過,不少網友依然感嘆,“如果不是這條新聞,我已經好久沒想起飛信了”。
數據顯示,4月中旬,飛信日覆蓋人數為354萬人,網民到達率為1.0%,作為曾經手握4億用戶的入口級應用,其下滑速度明顯。飛信的興盛與滑落,其背后不僅是移動互聯網不可逆的發展趨勢,也給移動運營商提了個醒:在互聯網思維的規則下,必須思考產品的“玩法”到底應該怎樣改革。
飛信的滑落有其客觀原因。作為一款核心功能是免費發短信的應用,其命運與短信緊緊捆綁,然而隨著移動互聯網的普及,人們已經習慣于使用包括微信、手機QQ、微博私信等移動應用進行點對點的信息傳遞,運營商短信業務一路下滑。來自中國移動的數據顯示,今年第一季度,短信使用量同比下降10.6%。所謂“皮之不存毛將焉附”,用戶在“轉移陣地”,自然影響到飛信的核心競爭力。
那么,為什么早在2007年就已做大的飛信沒有及早下手,搶在微信一家獨大的前面,爭取自己的地盤呢?這需要從開放性和用戶體驗兩方面來思考。從前者看,飛信在相當長的一段時間里,只支持移動用戶內部的信息交換,之后雖然兼容其他運營商用戶,但發送信息需要付費;從后者看,有關飛信“發不出信息”“丟信息”的抱怨不絕于耳。缺乏開放心態,在解決用戶痛點需求上表現遲鈍,一旦強有力的競爭對手出現,飛信就很難阻止用戶用腳投票。
從根本上來看,微信和飛信最大的不同是,微信借助朋友圈、微信公眾號和微信支付編織起了一個豐富的“生態系統”,在信息交流與互動之外,還將社交、媒體和消費融合在了一起。反觀飛信,即使后期有了公眾號的設計,但依然停留在單純的文字信息傳遞上,作為工具應用的屬性太過集中而單純。
所以說,在移動互聯網時代,入口級別的產品想要成功和持續健康發展,至少要滿足三個因素,一是有根本上的功能突破,能夠形成核心競爭力;二是能夠快速反應,時刻以用戶的體驗為優先考慮;三是要能夠滿足多場景需求,形成可以內部循環的“生態圈”。
不過,飛信也并非就注定會退出市場。伴隨著4G廣泛應用和未來的5G商用,流量的成本優勢始終是通信運營商的“殺手锏”。從目前來看,隨著短信引入RCS協議以流量計費,飛信將和短信業務高度重合,如果能夠率先以此延展出有競爭力的視頻、直播乃至企業服務應用,投入足夠的定向流量補貼,率先“圈地”,飛信在明天的舞臺上依然存在表現的機會。只是,想要煥發“第二春”,飛信恐怕需要把游戲規則牢牢記在心頭。(本文來源:經濟日報 作者:陳 靜)
(責任編輯:鄧浩)