新聞背景： 

　　據(jù)報(bào)道，截至2024年7月，我國至少有14個(gè)城市已建立超過100個(gè)騎手友好社區(qū)，希望通過平臺、社區(qū)、物業(yè)共建共治，為外賣騎手打通“最后一公里”。

　　“外賣員進(jìn)社區(qū)”不應(yīng)成難題

　　“外賣員能不能進(jìn)社區(qū)”一直備受社會關(guān)注。近些年，隨著社區(qū)管理服務(wù)水平的提升，從安全管理角度出發(fā)，很多小區(qū)實(shí)行人車分流、外賣員電瓶車禁入等制度。騎手在小區(qū)迷路導(dǎo)致送餐超時(shí)、車輛隨意停放導(dǎo)致交通堵塞、與小區(qū)物業(yè)保安發(fā)生沖突等事件屢次成為新聞熱點(diǎn)。【詳細(xì)】

　　我們知道，一些社區(qū)對外賣騎手的出入進(jìn)行嚴(yán)格管理，并非刻意刁難，而是出于維護(hù)居民安全和社區(qū)秩序的考慮。但是，魚和熊掌真的不可兼得嗎？相比一“禁”了之，這中間可以也應(yīng)該有更好的解決辦法。【詳細(xì)】

　　建設(shè)“騎手友好社區(qū)”是共贏之舉

　　在騎手友好社區(qū)，“友好”不只體現(xiàn)在出入便捷上，還在于為騎手們解決了諸多問題、提供了多種貼心服務(wù)——停不了車，社區(qū)為他們開辟了專門的停車場；找不著路，社區(qū)設(shè)置了騎手友好地圖和醒目的樓牌號；歇不了腳，附近的“小哥加油站”就能提供休息、充電、娛樂等服務(wù)，還能提供心理咨詢和法律援助等。如此一來，社區(qū)井然有序、外賣快捷便利，物業(yè)的管理更科學(xué)高效，居民的居住舒適度也隨之提升。從這個(gè)角度看，騎手友好社區(qū)的“友好”是惠及多方的，也是一種共贏。【詳細(xì)】　

　　讓騎手進(jìn)小區(qū)，暢通的不僅是一扇門，還是基層治理的一個(gè)堵點(diǎn)。能不能進(jìn)、怎么進(jìn)出，這涉及物業(yè)、騎手、居民等多方利益訴求。各地在騎手友好社區(qū)建設(shè)過程中，可以形成屬地主管部門牽頭，平臺企業(yè)、物業(yè)公司等多方共建的良好機(jī)制，還可以積累基層治理人性化、精細(xì)化、多元化的有益經(jīng)驗(yàn)。【詳細(xì)】　

　　讓新就業(yè)形態(tài)勞動者更好融入城市

　　對于很多城市來說，外賣騎手或許是外來務(wù)工者。以有力度、有溫度的舉措來善待這些“趕時(shí)間的人”，體現(xiàn)了一座城市的治理智慧和擔(dān)當(dāng)。讓騎手們真正感受到被正視、被尊重、被需要，他們就會覺得自己是這座城市的一分子，工作也能更有干勁兒，生活能更加幸福。這樣的“雙向奔赴”，也正是“騎手友好”的題中應(yīng)有之義。【詳細(xì)】

　　期待各地因地制宜、靈活施策，通過共建共治共享，讓新就業(yè)形態(tài)勞動者更好融入、服務(wù)社區(qū)，為城市多增添一份溫情。【詳細(xì)】

　　（以上綜合經(jīng)濟(jì)日報(bào)、人民網(wǎng)、中工網(wǎng)） 

　　V視角：

　　@不甜氧氣：100個(gè)小區(qū)對大城市來說的確有點(diǎn)少，每個(gè)小區(qū)的實(shí)際情況不同，后期可以增加試點(diǎn)范圍，老小區(qū)和新小區(qū)的管理模式也不同，還是得因地制宜。

　　@大橘貍的皮卡丘：希望能多探索兼顧社區(qū)秩序、用戶體驗(yàn)、騎手便利的綜合治理方案。

　　@壁花少女：我們這推出的“外賣地圖”就對外賣騎手們很友好。

　　@一抹陽光：這種舉措真是用心了，我覺得物業(yè)公司可以先從這種小舉措開始提高服務(wù)水平。

　　@你在聽我唱歌給你聽：大熱天的，外賣小哥有乘涼的地方了，也不用亂停車了。

　　@魔都linda：非常棒，愿全市有更多的暖心友好社區(qū)。

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編后語： 

　　建設(shè)“騎手友好社區(qū)”，聽上去是一個(gè)新概念，但做起來無非是“老法子”：完善門牌樓棟標(biāo)識、劃定騎手專用停車區(qū)、建設(shè)騎手驛站……這些舉措難度不大甚至有些“不起眼”。然而，當(dāng)這些“暖心小事”積累起來，就會成為改善騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者工作生存環(huán)境的“關(guān)鍵大事”。與騎手友好，城市一定會更友好。

　　回顧：往期“經(jīng)”點(diǎn)熱評