最近，有網友在社交平臺發文質疑高鐵座位套更換不勤，座位不干凈，稱#坐高鐵一定要穿長褲#引熱議。不少網友在評論區表示，“不僅座椅不干凈，小桌板也不干凈！”對此，12306客服工作人員回應稱，動車組列車的座席套是180天一換，但如果座位臟污影響乘車，乘客可以向列車工作人員反饋，工作人員會幫忙處理。（7月9日《環球時報》）

　　事實上，早在2015年，鐵路部門針對動車組列車（高鐵、動車）的服務備品，就制定了一整套完備的制度安排。根據《鐵路旅客運輸服務質量規范》，座席套與其他布制備品一樣，按照規定定期進行換洗，通常座席套的換洗周期為180天。在換洗期限內若有污損情況，將及時進行換洗。此外，在列車上若發生突發污損狀況，工作人員會即刻清理，并提供備用座套（坐墊）。

　　然而，近十載過去了，《規范》已顯得不合時宜了。數據顯示，2015年全國鐵路動車組列車共計發送11.6億人次，而2023年全國鐵路動車組列車總計發送將近30億人次。客流量增加近2.6倍，使用率自然會隨之增加，可椅套仍按老皇歷，180天換洗一次，不僅會發生座椅發黃和椅套脫落，影響乘客乘車體驗，更會給乘客帶來衛生上的擔憂。

　　前些日子，有媒體發起微博投票，對于高鐵座椅180天換洗一次怎么看？超過六成的投票者認為，換洗時間太長了，對衛生有些擔心，似乎也印證了這一點。

　　現在的問題是，盡管12306客服稱，如果座位臟污影響乘車，乘客可以向列車工作人員反饋，工作人員會幫忙處理，但此次乘客吐槽稱“坐高鐵一定要穿長褲”，則表明對工作人員的處置，不那么及時到位，并沒有得到顧客的認可。

　　不可否認，近年來，為了提升乘客的出行體驗，高鐵方面也在著實提高服務質量。無論是設置靜音車廂、打造無煙出行環境，還是高鐵可訂外賣，再到座椅下方設置充電口，充分體現人性化精準化服務理念，解決了顧客多層次、多樣化的消費需求。

　　顯然，面對此次網友們“坐高鐵一定要穿長褲”的集體吐槽，高鐵相關職能部門應當切實重視起來，不妨以此為契機，對《鐵路旅客運輸服務質量規范》進行適當修改，座席套由180天改成90天換洗一次，乘客頭靠部分的墊布30天換洗一次，該更換的陳舊設施要及時更換，從而確保高鐵的高質量服務不打折扣。

　　同時，鑒于高鐵椅套的滌綸材質跟家用床品，臥鋪床品都不一樣，有著較高的強度，耐熱性、耐光性及耐化學性能良好，相對來說更加厚實硬朗。這種材質，不妨用清潔用品每半月定期擦洗一次，從而讓乘客安心、舒心、放心出行。