核心觀點：中國經濟網評論員子房先生認為，進一步發揮新職業擴容就業的作用，對保持就業持續穩定十分重要。讓新職業成為就業“蓄水池”，政府監管就要給予新業態、新模式更多空間，社會也應給予新事物、新職業更多包容。

　　當下，正值求職招聘高峰期。人力資源和社會保障部近日發布公示，擬增加網絡主播、生成式人工智能系統應用員、智能網聯汽車測試員等19個新職業。這些富有時代感的新職業，受到各方關注和期待。

　　正所謂個人奮斗固然重要，市場大勢亦不可缺。技術進步帶來分工細化，催生更多職業，這是歷史發展的必然。數據顯示，2023年我國數字經濟核心產業增加值占GDP比重達到10%。“數字職業”已廣泛滲透到社會生產、流通、分配及消費的各個環節。此次公示的新職業中，與“數字”相關的職業就有很多。可以說，新職業如同一面鏡子，照見的是新質生產力的蓬勃發展，以及我國經濟不斷實現自我迭代的內在活力。

　　新職業被“認定”，還說明其具備了一定的從業規模和可觀的發展前景。以智能網聯汽車測試員、智能制造系統運維員等職業為例，這些職業與我國高速增長的智能網聯汽車產業發展現狀密不可分。2023年我國汽車產銷量創歷史新高，雙雙突破3000萬輛，同比分別增長11.6%和12%。與此同時，智能網聯汽車人才缺口還很大。因此，新增相關職業是對人才培養等前置環節發出的“增容”信號，也有利于擴大求職者的就業選擇面。

　　應當看到，新職業的出現有賴于企業和個人的大膽求索，也離不開國家層面對新業態的包容和推進。比如，去年國家網信辦等七部門聯合公布了《生成式人工智能服務管理暫行辦法》。促進生成式人工智能健康發展和規范應用，生成式人工智能系統應用員將“大有可為”。又如，浙江杭州開放八城區3474平方公里作為智能網聯車輛測試應用區域，占全市面積超20%；廣東深圳公布新增43條道路，使全市自動駕駛開放道路里程達944公里……隨著自動駕駛測試區域擴大，智能網聯汽車產業的人才需求也會越來越高。

　　當然，要實現新職業與經濟發展的“雙向奔赴”，還有許多工作要做。有不少求職者對于新職業有所疑問：相關政策及制度保障上是否完善？能不能獲得專業的技能培訓、實現職業成長？可以看到，今年不少高校畢業生的擇業就業方向，正是奔著新產業新業態去的。這就要求高校、社會和用人單位之間搭建起合作交流平臺，做好新職業人群的配套服務。此外，相關部門也應進一步加強靈活就業和新就業形態勞動者的權益保障，有效治理就業歧視、欠薪欠保、違法裁員等亂象，為新職業人員解決好后顧之憂。

　　進一步看，新職業的快速發展，也具有穩就業的意義。今年以來，我國經濟延續回升向好態勢。不久前，國際貨幣基金組織也上調了今年中國經濟增長預期。但同時也要看到，今年就業形勢依然嚴峻，特別是今年高校畢業生預計達1179萬。在這樣的背景下，進一步發揮新職業擴容就業的作用，對保持就業持續穩定十分重要。讓新職業成為就業“蓄水池”，政府監管就要給予新業態、新模式更多空間，社會也應給予新事物、新職業更多包容。

　　社會發展，正是由不同行業的勞動者努力向前推動的。這些不斷涌現的新職業，契合人民群眾高品質生活新期待，也必將為更多人提供人生出彩的機會。（中國經濟網評論員 子房先生）