9月13日，銀川機(jī)場發(fā)布消息，9月15日起全面下調(diào)餐飲價格。本次調(diào)整后，最受旅客關(guān)注的牛肉面價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了54%；旅客需求較大的蓋飯類餐品平均價格降幅達(dá)到了25%；米飯、饅頭等4款主食餐品價格實(shí)現(xiàn)與市區(qū)一致；組合類套餐餐品價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了22%。（9月15日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》）

　　近年來，隨著飛機(jī)旅客數(shù)量的不斷增加，“路邊攤口感、星級酒店價格”的機(jī)場餐飲服務(wù)，被消費(fèi)者廣為詬病。此前據(jù)媒體報(bào)道，著名演員劉曉慶曾先后兩次在機(jī)場遭遇過“天價面條”。先是吃了一碗78塊錢的面條，平均每根面條3塊錢；后又吃了一碗90元的。劉曉慶調(diào)侃“不是吃面，這是吃錢”。如此語境下，銀川等機(jī)場整改“天價”餐飲，大幅度下調(diào)餐飲價格，顯然是規(guī)范機(jī)場服務(wù)的一次進(jìn)步。

　　然而，必須正視的是，除了餐飲，機(jī)場商品和服務(wù)均可稱為“天價”。比如，此前據(jù)媒體報(bào)道，在機(jī)場買一瓶水幾十元，停一次車要幾十元，給行李打個包，也要幾十元。更有甚者，一名乘客出國將車停在機(jī)場停車場88天，被收停車費(fèi)8600元；一名乘客打包12瓶酒，居然要價高達(dá)1720元。在別的經(jīng)營場所，商品及服務(wù)價格貴了，顧客可以選擇“用腳投票”，價比三家。問題是，在機(jī)場內(nèi)，餐飲等服務(wù)，僅此一家，別無分店，乘客即便是被“天價”商品及服務(wù)“宰”了，也得忍氣吞聲地接受。

　　可見，“天價”商品及服務(wù)頻現(xiàn)，源于機(jī)場等特殊公共場所的壟斷地位。重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授廖成林曾一針見血地指出：“機(jī)場等場所利用自己的資源優(yōu)勢提高價格，實(shí)際上反映了有些部門壟斷公共資源，借權(quán)生利。”正因?yàn)槿绱耍�每次被曝出“天價”商品及服務(wù)事件，機(jī)場管理部門都會以定價合法、收費(fèi)合理來回應(yīng)，凸顯出了壟斷行業(yè)的霸道和傲慢。

　　因此，整改“天價”餐飲，僅是規(guī)范機(jī)場服務(wù)第一步。實(shí)行機(jī)場商品和服務(wù)“同城同質(zhì)同價”，關(guān)鍵是破除經(jīng)營壟斷。中央曾提出“建設(shè)統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，著力清除市場壁壘”，這一表述體現(xiàn)了市場機(jī)制的決定性作用，意味著公有制經(jīng)濟(jì)，在一些行業(yè)的壟斷，將逐步被打破。公眾一直期待著這種突破，壟斷早就該打破了，這樣才有公平的市場。具體到機(jī)場、火車站、汽車站等交通場所相關(guān)的配套服務(wù)，也應(yīng)該打破壟斷，引入競爭機(jī)制。比如，機(jī)場的外包服務(wù)，應(yīng)建立準(zhǔn)入機(jī)制，同時物價管理部門在核定價格標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)公開透明，并加強(qiáng)跟蹤監(jiān)管。