——寫在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開之際

　　時光流淌千年，不改絲路之緣。植根古絲綢之路的沃土，傳承古絲綢之路的精神，2013年，習近平主席西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。一個關于構建人類命運共同體、推動世界共同繁榮發展的“21世紀最大的故事”，從此起筆擘畫。以創新合作為筆墨、以共謀發展為氣韻，它貫穿著復興中國對變革世界的時代擔當。飽含東方智慧與天下情懷的理念在波瀾壯闊的實踐中不斷升華，散發出宏闊睿智的思想魅力，贏得了國際社會的廣泛認同與期許。

　　6年來，已有126個國家和29個國際組織同中國簽署共建合作協議，共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯合國、二十國集團、亞太經合組織等重要國際機制成果文件，“一帶一路”的“四梁八柱”已搭建完成。站在這樣的歷史方位，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇預示著新起點上的再出發，為共筑攜手前進的陽光大道、譜寫人類未來的壯美篇章注入更強勁而持久的動力。

　　積跬步至千里

　　——“人類命運共同體”從理念到實踐

　　“上善若水，水利萬物而不爭。”這是源自古老東方的哲思，習近平主席近年來多次將其介紹給世界。

　　在泰國前副總理素拉革看來，這里蘊含著中國倡議共建“一帶一路”的真正含義——“為所有人帶來利益，而不對任何人構成威脅”。在聯合國副秘書長蓋圖的眼中，“一帶一路”源于古絲綢之路但不限于古絲綢之路，其對所有感興趣的國家發出了真誠邀約。

　　人類歷史上，大國崛起必然對國際關系格局產生深遠影響。中國，從強盛到衰落、又以奮斗走向復興，當此之時，“一帶一路”倡議承載了引領前進方向的使命。“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利”“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道”……在國際社會面臨格局調整、體系變革的轉折關頭，“實現互利共贏的發展，最終實現人類的和諧共生”是中國為完成這一使命設定的目標。

　　瞄準這樣的目標，由中國起筆、橫跨大洲的“一帶一路”建設快速推進，日新月異，通天下、利天下的中國實踐正變得更加生動而豐富。

　　“一帶一路”推動了世界資源有效配置。截至2018年底，亞歐大陸16個國家的108個城市借由中歐班列聯通，馳騁在廣袤大陸的“鋼鐵駝隊”，讓琳瑯滿目的商品貨物源源不斷走進亞歐各國市場；太平洋和大西洋借由“絲帶”聯通，貨物、人員、信息、資金在亞歐大陸兩端流動，盤活了多個經濟圈。“交流網絡正被悄然編織在一起，更準確地說，是被重新建立起來。”英國歷史學家彼得·弗蘭科潘的評價十分中肯。

　　“一帶一路”促進了中國經濟再平衡。與沿線國家的合作，大幅提升了中國貿易投資自由化便利化水平，推動開放空間從沿海、沿江向內陸、沿邊延伸，昔日處于對外開放“末梢”的中國中西部地區變成了開放的又一個前沿。“它是中國發展的雙翼。”中國的對外開放，在與“一帶一路”的深度交融中，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的齊振騰飛之勢，大大拓展中國經濟的韌性和回旋余地。

　　“一帶一路”給全球化帶來“確定性”。緊緊抓住發展這個最大公約數，通過提高有效供給來滿足潛在需求，它吸引著不同類型的國家。特別是在當前世界經濟持續低迷的情況下，由發展中國家、欠發達國家、體量較小的國家和一些發達國家組成的“一帶一路”大家庭，并肩合作辦大事、辦好事、辦長久之事，成為應對世界不確定性的再保險。

　　“一帶一路”給“朋友圈”帶來“獲得感”。2013年至2018年，中國企業對沿線國家直接投資超過900億美元；被稱為“世紀工程”的蒙內鐵路建成通車，累計為肯尼亞創造近5萬個工作崗位，拉動經濟增長1.5個百分點；中國、馬耳他、黑山合作建設的黑山莫祖拉風電站有望今年上半年投入運營，屆時將幫助黑山獲得更穩定的綠色電力供應……好處實實在在，以至于海外網站刊文稱“透過中國，很多人看到了自己國家的光明未來”。

　　“牽著大漠的暖陽和溫潤的海風，一條絲路是心和心連起的彩虹，不同語言，共鳴出同一個心聲，燦爛的眼睛讓燦爛的時光變成燦爛的萬花筒。我們出發了，乘著愛，追著夢。”真摯的歌聲道出了“一帶一路”的多姿多彩。以實踐檢驗，以時間檢驗。一項項可見可感的成果，不僅繁榮了“商脈”，也滋養了“文脈”，讓人與人、國與國由陌生到熟悉、由熟悉到親近；不僅融通了空間和距離，也聯通了“中國夢”與“世界夢”，讓構建人類命運共同體的宏大理念轉化為前進的步伐。

　　共贏大合唱更響亮

　　——事實讓質疑失去目標

　　中國正走近世界舞臺的中央，令一些國家既恐懼又著迷；中國搭臺，有人心里總是難免酸溜溜的。

　　或出于慣性的對立思維模式，或不愿看到“一帶一路”建設取得重大成就，自2013年“一帶一路”帷幕初啟之時，某些別有用心之人就熱衷于負面解讀，建設進程中的無端質疑也從未停止。

　　有人炮制“地緣擴張論”，妄稱“一帶一路”建設的最終目的是為中國謀求全球霸權創造條件。事實是，越來越多曾經對“一帶一路”猶豫觀望的國家開始躍躍欲試，足以證明這種論調是多么不靠譜！“一帶一路”是開放合作的產物，不是搞地緣政治聯盟或軍事同盟；是跨越了不同文明、不同地域的合作共贏，不是以意識形態劃界或玩零和游戲。推動共建“一帶一路”，中國始終堅持平等互利原則，參與國家在主權獨立的基礎上，逐步形成價值、利益和命運緊密聯系的共同體。實踐證明，中國從來沒有、也不會尋求借助經濟杠桿干預甚至掌控其他國家的政治走向。

　　有人杜撰“債務陷阱論”，誣稱中國通過貸款方式讓沿線國家債務水平激增，最終把債務影響政治化。如何評價“一帶一路”，合作伙伴國最有發言權。到目前為止，沒有一個國家因參與共建“一帶一路”而陷入債務危機，相反，很多國家通過參與“一帶一路”合作走出了“不發展的陷阱”。正像習近平主席反復強調的，“中國的錢拿著不燙手，因為中國不附加任何條件”。有些人與其戴著有色眼鏡說三道四，不如跟中國一起為世界經濟發展做些實事。

　　有人鼓吹“規則破壞論”，誣蔑中國搞新殖民主義。到底是誰破壞了規則？瑞士世界經濟論壇發表的一篇報告說了公道話：自上世紀90年代以來沒有改變的是，許多國家仍然用所謂的“規則”來掩蓋其權力野心，以使擴張合法化，加劇了跨大西洋核心國家拒絕接受全球秩序變化的傾向；中國更愿意通過“合作”和在全球主義視野下的“雙贏”方式提升其日益增長的國際影響力。事實上，“一帶一路”建設自始至終強調國際規則，并不是要否定或取代世界上已有的發展方案，而是通過提出新的可行計劃，引領和促進國際關系均衡發展，目的是行穩致遠。

　　有人拋出“環境破壞論”，編造中國甩污染包袱。中國政府秉持“己所不欲勿施于人”的古訓，自倡議提出后，積極與聯合國環境署建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，出臺關于打造“綠色絲綢之路”的指導意見，擴大應對氣候變化、防止荒漠化、保護生態多樣性等領域的合作，明確要求所有“走出去”企業在對外投資、工程施工中堅持生態優先……綠色是“一帶一路”建設的底色，綠色發展理念始終體現在具體的實踐中。

　　烏云遮不住太陽。時間證明一切，在鮮活的事實面前，曾經質疑的聲音成為無的之矢。面對今天中國與沿線國家所取得的合作成就，面對今天“一帶一路”建設給沿線國家所帶來的巨大改變，越來越多的人開始以一種新的姿態和眼光審視中國。“如果說‘一帶一路’的最終目標是共同繁榮，那我們為什么不喜歡？”英國《每日電訊報》這樣說道。

　　從“大寫意”到“工筆畫”

　　——源于歷史的倡議屬于未來

　　大道致遠，海納百川。一路走來，質疑聲音只是“一帶一路”建設進程中的小插曲，相向而行、共謀發展顯然是“一帶一路”大合唱的主旋律。

　　經過了夯基壘臺、立柱架梁的階段，共建“一帶一路”正向落地生根、持久發展邁進，到了考驗耐力與韌勁的時候。對此，習近平總書記有著生動而形象的比喻。在去年召開的推進“一帶一路”建設工作5周年座談會上，他強調，“過去幾年共建‘一帶一路’完成了總體布局，繪就了一幅‘大寫意’，今后要聚焦重點、精雕細琢，共同繪制好精謹細膩的‘工筆畫’”。

　　寫意畫講求格局，支撐畫作的雖然可能只有寥寥幾筆，但其蘊藏的文化涵養與藝術素質卻雋永深厚；工筆畫盡其精微，既要工于技又能工于心，通過“取神得形，以線立形，以形達意”獲取形與神的統一。

　　寫意不易，工筆難工。“一帶一路”建設從“大寫意”到“工筆畫”，意味著如椽巨筆換作長鋒狼毫，要在構建人類命運共同體的壯美藍圖上精雕細琢，一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果。

　　——勾勒轉向高質量發展的線條，在項目建設、市場開拓等具體環節上下足功夫。

　　接則近，通則達，合則利，這是“一帶一路”建設步步推進的現實經驗，也是繼續走深走實的必然遵循。面向未來，無論對接已有戰略，還是加強互通合作，都要注意積土成山、積水成淵，完善小細節，嚴防小紕漏，更要充分認識到所在國家經濟基礎與上層建筑的二元性，重視軟聯通，遵循國際規則和市場原則，在因地制宜的基礎上追求高質量高標準，力求精致、扎實地搞好“一帶一路”建設。

　　——在創新合作機制上著墨，不斷釋放市場合作新平臺的積極效應。

　　今年的《政府工作報告》提出“拓展第三方市場合作”，這本身就是創新的亮點。目前，中國已與法國、日本、德國等國達成第三方市場合作共識，聚焦基礎設施、能源、環保、金融等優勢互補領域，給持續低迷的世界經濟帶來正能量。同時，暢通數字“絲綢之路”等工作正在推進當中，以此引領電子商務、大數據、云計算、人工智能等創新型領域快速發展；產能合作、金融支撐機制等層面還需以更大的智慧消除壁壘，實現更高層級的互聯互通。

　　——畫好完善全球治理體系的一筆，努力在世界百年未有之大變局中把準航向。

　　在回答“一帶一路”是什么時，西班牙加利西亞國際關系研究院院長胡里奧·里奧斯給出了這樣的答案——“是中國與世界的一種新型關系”。世界格局發生深刻復雜變化，“中國該怎樣定位自己，怎么與國際社會相處？”既然諸多生動實例證明“一帶一路”建設走對了方向，面對治理赤字、信任赤字、和平赤字、發展赤字的嚴峻挑戰，就要堅定地走下去，借助這個平臺打造富有活力的“增長模式”、開放共贏的“合作模式”、平衡普惠的“發展模式”；就要回應國際社會的核心關切，借助這個平臺使新型全球治理體系的探索在實踐中不斷取得新進展。

　　推開厚重的歷史之窗，駝鈴馬蹄，絡繹于道，接踵叩關，千年前的絲路輝煌穿越時空走來。如今，“一帶一路”的坐標上，各國共商共建共享，攜手為世界未來探尋方向。正如習近平主席指出的，“只要我們相向而行，心連心，不后退，不停步，我們終能迎來路路相連、美美與共的那一天。”在從“大寫意”到“工筆畫”描述了清晰路線的基礎上，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇也必將進一步匯聚共識、明確重點，繪就中國與世界共創美好未來的新篇章。（作者：鐘經文）

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