據中國民用航空中南地區管理局發布的公告，東海航空一名飛行員在飛行途中3次允許一名女乘客進入駕駛艙，且該乘客在后兩個航段并未購票。令公眾更加驚愕的是，女乘客竟然是機長妻子。此事引發熱議。

　　我們從這樁事故中看到，一切的安全規范，竟因機長妻子的出現而統統淪為虛設。這位機長妻子不僅想不買票就不買票，還可以隨時想進駕駛艙就進駕駛艙，就像在自己家一樣自由。而無論是機上安保人員、乘務長，都不能阻止這一嚴重違反安全規范的情形發生。說實話，事后罰款多少，對機長怎么處罰，都可另作別論。關鍵在于，為何竟然無人能夠成功阻止機長干蠢事？這可能才是整個事故中最讓人感到后怕的地方。要知道，這時候整架飛機的安全，可都捏在這對視安全如無物的奇葩夫妻身上。

　　順著這個問題，我們就要問了，東海航空平時對機組人員特別是機長是如何進行安全培訓的，平時又是如何落實各項飛行安全措施的？事前清點人數，起飛前安全提示，飛行過程中隨時通報，以及在飛機上專設安保人員，難道都只是應付了事？或者說，安全守則只是針對其他人員，對于機長夫人這類特殊人員，就可以完全不設防？相關管理部門是否該查一查，類似機長夫人這么大搖大擺、三進三出駕駛艙的事故，以前是否發生過，或者只是個例？

　　對這起事故的追問，恐怕不能只落在對機長的處罰是輕了還是重了上面，而更應針對東海航空的安全管理意識以及日常管理機制進行倒查。僅對航空公司作出警告處罰，就能夠提高其安全責任意識，這里不能不打個問號。