新聞背景：

　　近日，山東菏澤多名學生家長反映，當地整治超標電動車卻和學生的“道德品質分”掛鉤：從9月16日開始，菏澤市在數條主要路段禁行超標電動車，而學校在配合政府宣傳整治行動的過程中，通過對學生扣分來向家長施加壓力。

　　整治超標電動車怎能成為學校的責任？

　　政府部門希望通過學校支持來推進超標電動車整治，比如要求學校予以配合，對學生家長進行勸導，普及一定的安全教育知識，這本身是無可厚非的。但向學生和家長送達《一封信》、簽訂一份《承諾書》和《責任狀》，學校又是否有轉交這些“相關文件”的責任呢？ 除此之外，據老師反映，每天均有執勤老師在學校周邊路口勸導騎行電動車的家長和學生，同樣地來看，老師和學生又是否有義務站在那里執勤呢？當然沒有！【詳細】

　　面對記者的追問，當地教育部門、學校、家長各執一詞。可無論如何，都難以否認，有部分學校為支持超標電動車整治行動，下了“大功夫”，其中難免會滋生“層層加碼”的現象。由各方間的爭議，亦能看出，當地教育部門在活動監管上的不嚴不細。出現激發民眾反感的負面輿論，他們也難辭其咎。【詳細】

　　父母騎超標電動車與孩子何干？

　　前段時間，父母失信讓孩子“連坐”的事件，已飽受社會各界的批評。學校應該是保護孩子的地方，不是孩子受罪的地方。“道德品質分”看似無關學業，可也影響到孩子于校園的健康生活。孩子的世界是脆弱和敏感的，學校通過孩子向家長施壓，無論是暗中勸導還是明面上批評，都會將壓力在無形間傳導給無辜的孩子。

　　我們的孩子已承受太多來自學業以外的壓力，莫讓父母的錯誤影響孩子的成長。如今，輿論上的關注已然形成，相關部門最需要做的是澄清事實，化解不良影響，糾治管理舉措中可能出現的問題。保護孩子比什么都重要。【詳細】

　　面對不必要的行政任務，學校和學生都需要“減負”

　　其實，“減負”不僅是減少課業負擔，也應該讓孩子擁有一個更純粹的童年，不應當將社會上的種種行政責任層層下壓、攤派到那些最沒有話語權的學校和孩子頭上。否則，這對于學校來說是一種不能承受之重，對于孩子可能還成為一種精神的壓力。這種越俎代庖的工作，可能影響到正常的教學秩序，人為激化師生之間的矛盾、教師和家長之間的矛盾。

　　孩子還在人生的起步階段，少年時的遭遇很可能影響他們對的世界看法和價值判斷。治理不合規的電動車，本來是堂堂正正的執法行動，應該讓孩子在其中感受到法治的魅力和嚴肅性，從個案中了解權利和義務是對等的，并能夠品嘗到法治和秩序的“甜味”，學會思辨自由與規則的關系：有規則才會有自由。

　　如果僅僅是追求整治效果，就把任務分解、攤派到學校頭上，那可能會影響孩子對法治和公正的正確理解。其實，不妨從生命安全的角度，教育孩子認識到搭乘家長的不合規電動車的危害性，這種教育切入點可能更好。【詳細】

　　微言大義：

　　@老丘8789：有權就任性！

　　@Lin-s婉：為什么超標電動車能合法賣卻不能合法開？

　　@個個努力奔跑追逐最初的夢想：子不教父之過。可是這，父之過子承受，考慮過孩子的感受嗎？

　　經濟日報-中國經濟網編后語：

　　孩子是家長的軟肋，家長用超標電動車扣孩子道德分，是最有效也是最荒唐的做法，凸顯的是權力任性。學校是學生求知的地方，不是來執行各種行政命令的地方。整治超標電動車是合法行為，但不要用違法手段治理，更不能隨意“株連”無辜。

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