1、鄂爾多斯3年左右賣完房?欺負我們沒去過！

　　在第十二屆全國人大三次會議內(nèi)蒙古代表團會議上，鄂爾多斯市長廉素表示：鄂爾多斯房產(chǎn)存量并不大，未售房產(chǎn)三年左右就可以消化。另外，鄂爾多斯的房地產(chǎn)業(yè)占經(jīng)濟發(fā)展的比重很小，連3%都不到。

　　【微言大義】

　　@TT---AA：你也就欺負一下那些沒去過鄂爾多斯的人……

　　@不做奴隸：什么鬼城，亂說，告訴你們，康巴什絕不是鬼城，因為你到了那兒一定會說：“這地方怎么連個鬼都沒有？”

　　@關(guān)注大未來：剩多少沒賣完是一回事，賣掉的沒人住又是另一回事。

　　@cozytips：說一次謊言，要用一千句更大的謊言來掩蓋。

　　【媒體觀點】土地資源是一本萬利的王牌

　　在沖動的政績觀下，土地資源成了官員心目中一本萬利的王牌，似乎權(quán)力之手只要在地圖上畫一個圈，就都能夠繁榮滾滾來、政績豎起來。

　　要建“商業(yè)金融中心、會議會展中心和文化娛樂中心”諸如此類的依據(jù)是怎么形成的？恐怕今天已經(jīng)不再有人追問與提起。甚至有可能，這些貌似雄才大略的決策者，有的已經(jīng)在這地畫了一個圈之后，該晉升的晉升了，該走人的拍拍屁股早走人了。這副爛攤子，或?qū)⒊蔀檫@一輪、或者下一輪決策者尋求新政績的戰(zhàn)場。

　　2、深圳突擊限牌：你們都是不得已，我們卻是不得不！

　　廣東省政協(xié)主席、深圳市委書記王榮回應(yīng)機動車突然限購表示，因為車輛增長確實太快，這是“不得已而為之”，甚至也不是最好的辦法，但總得采取一定措施。

　　【微言大義】

　　@許哲的觀點：你們都是不得已，我們卻是不得不。

　　@xueshenga00：從來沒有過車的人，為已經(jīng)有車的人造成的擁堵和污染埋單。

　　@這刻想起往事：限購是一回事，朝令夕改又是一回事。

　　【媒體觀點】公信在限牌的“否定之否定”中何處安放

　　從現(xiàn)代城市交通發(fā)展的趨勢看，作為無奈之舉，限牌的積極意義顯而易見。但是，不讓汽車消費市場造成恐慌的管理心態(tài)，與民眾在權(quán)力一次次信誓旦旦地否定之后突然宣布限牌所帶給社會的震驚相比，哪個失得更多，不妨掂量掂量。前者得的是市場的秩序，后者失的是權(quán)力的公信。深圳愿意將后者作為換取前者的代價，顯然是不把公信當(dāng)社會的成本來看待的。

　　這是權(quán)力對手中公信的一次自我貶值。當(dāng)民之所賦的公權(quán)與公信，成為消耗民意的兌換物，諸如突然宣布限牌的所謂執(zhí)政技巧，便等同于拉起民眾的手掌扇了民眾自己的一記耳光。它最終有效地控住了汽車上牌的節(jié)奏，卻再次加重了民眾對于權(quán)力的不信任感。這種因小失大卻不以為大的硬拗，表面上是社會輸了上牌的機會，實質(zhì)上是權(quán)力輸了民心。

　　3、衡水中學(xué)規(guī)定大廁3分鐘，臣妾做不到啊……

　　全國政協(xié)委員崔永元談到衡水中學(xué)時說，紀律比軍營嚴格，規(guī)定各項動作時間，比如大廁3分鐘小廁1分鐘。晨跑人手一本書或卷子，停下來等待時看課文背單詞。為保證上課不遲到，有人和衣而睡整整3年。

　　【微言大義】

　　@老帆帆不吃蔥：大廁3分鐘臣妾做不到啊……

　　@和君創(chuàng)業(yè)黃培：誰說中國人寵孩子？

　　@Sherlo不明：當(dāng)身處其中時，你就不覺得苦了，我反而很慶幸高中時的高壓狀態(tài)，讓我有一個較好的大學(xué)，也有了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

　　@徐龍harlly：不玩命高考，還有別的出路嗎？

　　【媒體觀點】如果不能避開那場大考，嚴苛青春總比虛度好

　　我們都是一群被應(yīng)試教育驅(qū)使著前行的可憐人，不敢有一絲懈怠，生怕打個盹的時間，機會就從身邊溜走了。大家都很累，老師時刻擔(dān)心會不會出什么狀況，容易得強迫癥；學(xué)生隨時擔(dān)心背后發(fā)生什么情況，時間一長，心理也容易落下陰影，至于尊嚴隱私，那都是奢侈品。可是這些細節(jié)在洪流面前都被忽視了，只要金榜題名，誰還會在乎衡水中學(xué)、毛坦廠中學(xué)干了些什么事呢？誰在乎張三其實喜歡畫畫、王二喜歡踢球、李四更想當(dāng)個面點師呢？

　　衡水中學(xué)只是一面三菱鏡，折射出的卻是社會成長路徑的單一。只有將學(xué)生的個人空間壓縮到最小程度，才有可能讓應(yīng)試教育發(fā)揮出最大的效能，所以別責(zé)怪學(xué)生不懂事也別責(zé)怪老師太多事。如果不能避開那場大考，嚴苛的青春總比虛度要好。

回顧：往期“經(jīng)”點熱評