核心觀點：一條條農村公路縱橫蜿蜒，為千家萬戶帶來富足希望，為扎實推進鄉村全面振興提供有力保障。相信未來不斷延伸的“四好農村路”，將進一步助力廣袤農村加快發展、億萬農民增收致富，為更好地支撐和服務中國式現代化作出新的更大貢獻。

　　路通了，才能“引鳳歸巢”；路暢了，才能真正實現“人享其行，物暢其流”。特別是在農村地區，修好一條路，能夠串聯一路風景，帶動一片產業，造福一方百姓。

　　曾經，一些鄉村守著“金飯碗”餓肚子，水果滿枝卻沒有銷路、爛在枝頭，十分可惜。黨的十八大以來，我國持續推動“四好農村路”高質量發展，逐步消除制約農村發展的交通瓶頸。近日，交通運輸部發布數據顯示，2014年至2023年，全國新改建農村公路超250萬公里，累計解決了821個鄉鎮、7.06萬個建制村通硬化路難題，實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。一條條農村公路縱橫蜿蜒，為千家萬戶帶來富足希望，為扎實推進鄉村全面振興提供有力保障。

　　路通百業興�！八暮棉r村路”串聯起了城市和鄉村，盤活了農村地區文化、旅游等特色資源，帶動城鄉客貨雙向流動，促進了城鄉一體化發展。這樣的例子不勝枚舉，河北張北縣，草原天路串聯起多個旅游景點，帶動近10萬群眾增收；云南貢山獨龍族怒族自治縣，獨龍江公路貫通，讓獨龍族鄉親出行不再難，生活水平節節高；曾是“空殼村”的重慶沙坪壩區三河村，依托全長9.8公里的農村公路鹽堰路，吸引40余個項目入駐，如今已發展成為遠近聞名的“藝術家村落”，2023年實現鄉村游35萬人次、營收1.2億元……可以說，“四好農村路”已經成為農業增效、農村發展、農民增收的黃金之路。

　　修路致富的故事常講常新，“四好農村路”的發展證明，“要想富，先修路”這句百姓口口相傳的樸素話語仍具有鮮活的時代性和生命力。不過還要看到，“四好農村路”是一個系統工程，“建好”是基礎，“管好”是手段，“護好”是保障，“運營好”是目的。揆諸現實，盡管我國農村公路安全保障能力和服務水平明顯提升，但“重建輕養”“以建代養”等問題仍然存在。另外，隨著農村產業發展、農民生活水平穩步提升，人們對農村道路的等級和服務能力也提出了新的更高要求，擴大農村公路有效投資、完善城鄉物流體系等還有很大空間。

　　筑好路、促發展，永無止境。因此，要進一步健全完善“路長制”運行長效機制，全面提升農村公路養護水平，因地制宜促進農村公路與產業、旅游、文化等融合發展，加快發展農村公路路衍經濟，讓通村暢鄉的“四好農村路”成為搞活農村經濟的“動脈”。

　　“四好農村路”通財富、連民心，是鄉村振興的助推器。相信未來不斷延伸的“四好農村路”，將進一步助力廣袤農村加快發展、億萬農民增收致富，為更好地支撐和服務中國式現代化作出新的更大貢獻。（山東社會科學院政策研究室助理研究員、中國經濟網專欄作者 張勝磊）