核心觀點：今年春運于2月1日拉開大幕。經濟日報-中國經濟網網友彭亮認為，“復興號”越開越多，提升了旅客的美好體驗，“智慧春運”讓出行更便捷，將更多“紅利”釋放給旅客。“讓旅客體驗更美好”是鐵路部門努力奮斗的方向。新時代下的新春運，會給我們帶來更多“驚喜”。

　　今年春運于2月1日拉開大幕，據中國鐵路總公司負責人李文新表示，將進一步擴大“復興號”開行范圍，在北京至太原、西安、成都、沈陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶，廣州至蘭州等方向逐步增加開行“復興號”，打造服務新標桿。

　　2018年春運如約而至，越來越多的游子將踏上回家的旅途。今年春運是黨的十九大召開后的第一個春運，也是鐵路局實施公司制改革后的第一個春運。鐵路部門提出了“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的工作新理念，堅決打好春運攻堅戰。

　　交通強國，鐵路先行。據中國鐵路總公司預計，今年全國鐵路春運發送旅客將達到3.88億人次，同比增長8.8%。面對如此巨大的壓力，鐵路部門能否為旅客打造新時代下的新春運，滿足人民群眾從“走得了”到“走得好”的美好生活新需要？答案是肯定的。

　　“復興號”越開越多讓旅客出行體驗更美好。2017年，中國鐵路建設完成了“四縱四橫”的高鐵網。同年，“復興號”動車組在京滬高鐵線實現了350公里時速運營成為世界上高鐵運營速度最快的國家。今年春運，為了讓旅客獲得更好的春運出行體驗，鐵路部門充分利用高鐵成網優勢和動車組資源，優化高鐵列車開行結構，進一步擴大“復興號”開行范圍，在北京、上海、南京、廣州等地都不同程度地增開了“復興號”高鐵。安全舒適的“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，極大拉近了城市間的距離，縮短了旅途的時間，更提升了旅客出行的美好體驗。

　　“智慧春運”讓旅客出行更便捷順心。今年春運，鐵路再添新“智能”，微信、支付寶支付等功能的普及，讓購票從“排長隊”到“舞動手指”；“掃臉進站”、“VR導航”“微信小程序”等高科技候車服務提高了進站候車速度；“高鐵網上訂餐”、“自主選票”、“接續換乘”、“順手寄”等服務讓旅途更多了份從容和自主；正在悄然進行的“廁所革命”也極大改善了旅行環境，彰顯了出行文明……一枝一葉總關情，線上線下的便民舉措，不僅提高了服務效率和質量，同時也提升了旅客出行的獲得感。

　　“智慧春運”將更多“紅利”釋放給旅客。隨著“鐵路暢行”常旅客會員服務的推出，乘客可以根據乘坐火車賺取的積分兌換特定的車票，每當積分達到一萬分便可兌換一張車票，這在春運中、春運后都是一項非常實惠的服務。不僅如此，鐵路部門近日還推出了“空反方向列車車票打折優惠”活動，這不僅能實現運能的充分利用，同時還給了旅客更多的選擇和實惠。不得不說“智慧春運”更是“實惠春運”。

　　春運，這場人類最大的年度遷徙大戲已經開演。旅客們回家的路也許不同，但回家的心都是一樣的。變化的是春運，不變的是鐵路部門的初心。“讓旅客體驗更美好”是鐵路部門努力奮斗的方向。我們期待，新時代下的新春運，會給我們帶來更多“驚喜”。（經濟日報-中國經濟網網友 彭亮）


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