有關甘肅省舟曲特大泥石流災害的有關報道引發網友熱議。這篇報道稱在當年的泥石流災害中，當時剛建完的４道大壩被沖毀，這些“豆腐渣工程”不僅沒能發揮作用，反而帶來更大災難，但至今卻沒有官員為此負責。（4月22日新華網）

　　層層轉包、雁過拔毛，早就是工程領域的公開秘密。“豆腐渣”工程屢見不鮮，“樓歪歪”“橋糊糊”這樣讓人無奈的熱詞層出不窮，如今再冒出來個“壩渣渣”，怎不叫人心痛？

　　出了安全事故，“偽問責”成為一些地方的常態。一種叫“干打雷、不下雨”，嘴上喊得兇，就是不行動；一種叫“雷聲大、雨點小”，追責的時候高舉巴掌輕落手，到了責任人的屁股上輕飄飄沒有力度，有的還由“打”變成了“揉”。至于調查結果，基本上只有“違規”沒有“違法”，力爭內部消化；還有一種則干脆“既不打雷也不下雨”，對公眾輿論視而不見，掩耳塞聽，死不認錯，絕不追責；更有甚者還“喪事喜辦”，對損失和責任避而不談，大搞“災難出英雄”。

　　舟曲泥石流事件，究竟是天災還是人禍？是泥石流太兇悍，還是大壩太豆腐渣？這些追問值得開展。生命已然逝去，問責卻不能停步。

　　舟曲之殤已過去4年，但真相的追尋，卻再度喚醒人們心中的痛楚。如果大壩修得牢一點、工程做得實一點，那些生命或許不會逝去。目前來看，這種反思極為有限。承擔“豆腐渣”大壩坍塌責任的，只是一個項目負責人。仿佛，只要有人定了罪，舟曲之殤的人禍因素便可以有個交待。但這經不起事實與法律的雙重考問，“豆腐渣”大壩的問題，早在泥石流爆發之前，就有許多群眾反映。更何況，根據相關法律，對于工程重大責任安全事故罪，建設單位、設計單位、施工單位以及監管單位，都難逃罪責。比起災難帶給人的不幸而言，對災難不加追責、不做反思是一種更大的不幸。舟曲之殤中的“豆腐渣”大壩必須追查，相關人等的責任必須深究。如果不從一個災難中汲取教訓，我們很可能再度踏入同一條錯誤的河流。

　　天災不可擋，禍不可恕。如果不能查明大壩變成“豆腐渣”的原因，當地抵抗災害和風險的能力，仍是令人擔憂的。即使新建的大壩，固若金湯，誰又能保證，在其他領域，不會出現別的“豆腐渣”呢？