立個FLAG：9012，我們都會被科技寵溺成咸魚 _中國經濟網—

　　剛剛，小新和小伙伴們穿越到了未來，

　　體驗9012年的日常生活

　　未來電網

　　5月9日-11日，由中央網信辦網評局、國務院國資委宣傳局指導，國務院國資委新聞中心聯合環球網、果殼、未來事務管理局、微博共同發起的 #科幻作家走進新國企# 第三站—— #未來電網# 走進國家電網江蘇電力，在蘇州，透過我們看得見的光芒，發現背后看不見的能量。

　　小新說：老鐵們，跟我走！

　　老鐵們說：66666……

　　↑1億多小伙伴們一路同行↑

　　未來的生活究竟是個什么模樣？

　　今天奉上一篇終極測評，即刻發車！

　　未來生活輕巧便捷，體貼指數MAX！

　　小橋、流水、人家……同里古鎮溫暖宜人的自然風光和恬淡寧靜的生活氛圍立刻讓人找到了內心平和的歸宿。

　　但是千萬不要被同里小鎮古色古香的江南風情迷惑。它的每一盞燈光都不簡單，同里區域能源互聯網示范區內無人駕駛汽車、綠色充換電站、高溫相變光熱發電等高科技設備正醞釀一場翻天覆地的變革。現代高科技與古樸自然的水鄉風貌完美結合，這里將是未來最先上演的地方，各種“管家”、“助手”恨不得把你捧在手心里！

　　用電保姆

　　同里綜合能源服務平臺則通過建立多功能軟件系統，成為千家萬戶的“用電保姆”，為用戶提供能源分析診斷咨詢服務，做到省心、省錢、綠色。

　　會發電的房屋

　　這是一套自己會發電的房子。屋頂光伏套件，建筑自發自用“零能耗”。全屋能量管理，節能率90%以上，還能幫助主人把室內溫度、濕度調整到最舒適。足不出戶就能自給自足，宅男的最愛。

　　陽光解碼器

　　“大鍋”式高溫相變光熱發電裝置，兼具光熱蓄電與放熱發電兩種模式，太陽能轉化效率高達43.5%，高于普通的太陽能發電裝置。高效光熱發電，每個家庭都可以擁有自己的“發電廠”，這口鍋我愿意背！

　　超大型城市充電寶

　　預制艙式儲能，足夠同里小鎮點亮一整晚，萬萬萬萬一外界供電停止了也不用怕。如果有一天地球不得不流浪，它就是推進行星發動機的不二選擇。

　　綠色充換電站

　　現在的電動車是一塊電池反復充電，很費時間。

　　未來的電動車將是直接更換電池，一步到位！不用自己動手，有換電機器人幫我們自動化操作，整個過程只需三分鐘，完美應對了現階段路況復雜、機動性要求更高的交通系統。

　　充換電站屋頂、墻面、車棚都裝有光伏發電系統。全自動換電和快速充電服務還能保證自產自銷，就算脫離大電網也能獨立完成發電、充電和放電，是名副其實的“綠色”能量站。

　　負荷側虛擬同步機

　　無線充電、智能路燈、環境監測、霧化降霾，恨不得整條道路都是你自己的……

　　當然，現場最讓人腦洞大開的還是——

　　“三合一”電子公路

　　國家電網的跨界操作，連修路也要管起來！在同里的這條公路總長500米，寬3.5米，是世界上最長的動態無線充電道路！再加上自動泊車、APP叫車、路面LED標識、電子斑馬線、環境監測、霧化降霾、信息發布、智能wifi、數據監測……幾乎可以確定，未來的道路就是這樣的！

　　這條公路首次將光伏公路、無線充電和無人駕駛三項技術融合，解決了電動汽車續航的后顧之憂，是典型的“不停電的智慧公路”。公路宏觀上可以分為兩部分：兩側的透明柔性瀝青路面搭配光伏發電板負責收集和轉化能源，中間綠色的是線圈部分。當可愛呆萌的電動車通過智能引導行駛在路上時，會通過移動切割磁感線完成自身充電。

　　日常使用的燃油汽車使用非可再生能源，給環境造成污染；市場上的電動汽車雖然使用清潔環保能源，但活動范圍和時長受充電樁限制，帶來諸多不便。“三合一”電子公路完美解決了這個問題。

　　當沒有行駛任務時，電動汽車也可以在充電站內通過無線設備完成充電。

　　此外，電動車上還裝有自動測距和導航系統，可以根據設定完成全套運載任務，并在任務完成后回到指定地點自動充電。

　　獲取電力收益

　　未來的電網不僅為我們省錢，還能幫我們掙錢

　　什么預約電動車充電，監測用電設備實時狀態，遠程管理各種電器，制定個性化的節能方案……這些都不在話下。關鍵是，可以在電價低谷時向電網買電，在電價高峰時把自己家里發的電賣給電網獲得收益！以后可以這樣自我介紹：我可是每天都和國家電網談生意的人！

　　所以9012年的生活，應該是這樣的——

　　早上8點，火星來的投資人X先生，出門坐進無人駕駛穿梭機前往同里。無人駕駛穿梭機邊開邊充電，沒有噪音，導航系統自動選擇最優路線。同里室內恒溫23℃、恒濕55%，空氣質量指數優，外界噪音指數2dB，幕墻光伏、屋頂風機正在發電，智能家居實現“零能耗”……

　　基本上不用自己動手，

　　在科技的寵溺之下，

　　未來電網幫助我們搞定一切！

　　啊……做一條懶惰的咸魚真好……

　　當天，央視新聞、新京報、快手三路直播。其中，僅在快手平臺就有1000000+網友收到了來自未來的劇透↓↓↓

　　但是如果有人說，

　　我不喜歡技術幫我搞定一切，

　　我就喜歡自己親力親為，

　　有沒有可能有一天突然停電，

　　幫我回到傳說中的原始時代？

　　答案是：門兒都沒有！

　　輕巧便捷的未來生活背后，

　　是一系列大國重器、超級工程在保駕護航。

　　大國重器超級工程，動力洶涌而來！

　　我國東部長三角和珠三角地區經濟發達，大量的工業和民用電力需求使整個地區形成了電能消耗大于供給的局面。相比之下，我國西部和北部能夠通過太陽能、風能、水能等多種綠色環保方式產生大量電能。中國特高壓完成了地區間的電力“乾坤大挪移”，改善了我國資源和經濟發展布局不對應的現狀。

　　特高壓盛產大國重器、超級工程。在蘇州，負責傳輸、接收電力的，都是超級“大塊頭”！

　　怪獸電力公司

　　東吳站是全球建設規模最大、變電容量最高、供電能力最強的特高壓交流變電站，占地213畝=142000平方米=20個標準足球場！完全建成后這位“巨無霸”的變電總容量將達18000000000伏安，是名副其實的“怪獸電力公司”。江蘇、上海地區源源不斷的澎湃電能，很大一部分就是經由這座大心臟！

　　俯瞰視角感受一下↓↓↓

　　放眼全國，截至2018年年底，國家電網公司已投運的特高壓全家福成員達到了“八交十直”，累計送電超過1.24萬億千瓦時。

　　電力巨龍過江

　　在央視新聞、新京報直播平臺百萬粉絲的見證下，小新拍了一張迄今位置最低的合影（位于長江江底70米）

　　世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高的超長距離GIL創新工程——1000千伏蘇通GIL綜合管廊工程，隧道跨越長江南北，長達5468.5米，是特高壓第一次穿越長江底部的“地下電網動脈”，也是華東特高壓交流環網合環運行的“咽喉要道”和控制要塞。

　　走進管廊，別有洞天。隧道盾構直徑為12.07米，這么寬，雙向開車綽綽有余。通過近5500米的長度，普通成年人步行需要走1個半小時，時速250公里的動車大概需要1分19秒（是的這座水下電力王國還鋪設了動車標準的軌道

　　）。而電，通過這里只需要0.0000165秒。

　　小新坐在車上的現場實拍↑↑

　　長江底部的壓力有多大？

　　最深處為-74.83米，水壓超過0.8兆帕，相當于——

　　每平方厘米9.8公斤的壓力；

　　一個拇指蓋上頂個10公斤重的東西；

　　一頭成年大象站立在普通汽車單個座位上。

　　為了應對壓力，建設者們還專門定制了高強度盾構機。

　　小新在長江底，

　　頭頂滔滔江水，

　　多少有點害怕……

　　不過看了一位粉絲的神評論，

　　瞬間充滿了勇氣！

　　強化一下知識點：GIL即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導電桿輸電。帶著千伏高壓電的導電桿都被封閉于接地的金屬外殼中，通過惰性氣體絕緣。這樣即使有人行走在旁，也不用擔心觸電的危險！

　　戳視頻，了解電網地下動脈的建設過程↓↓↓

　　“怪獸”、“巨龍”……聽起來好可怕！

　　安心啦！其實都是“暖男”。

　　未來電網的各種智能系統，

　　給你穩穩的安全感~

　　智能導航主動配電，穩穩的安全感！

　　電網“智能導航”

　　未來電網有一件超科幻的利器：統一潮流控制器（簡稱UPFC）。

　　國網江蘇電力在蘇州南部擁有世界上電壓等級最高、容量最大的UPFC工程——蘇州南部電網500千伏統一潮流控制器工程。該工程容量75萬千伏安，由我國自主研發、設計、建設。

　　蘇州南部地區用電負荷接近蘇州的70%，其主要電源是錦屏—蘇南特高壓直流送來的四川水電，及三條500千伏交流輸電線路受進的三峽水電、安徽淮南煤電以及省內電源送電。四川水電季節性強，冬季枯水期送電大幅減少，造成蘇州南部電網三條500千伏電力通道無法保持均衡利用，容易發生“一半過載堵塞、一半空置浪費”的現象。這個時候，就是電網“智能導航”UPFC的用武之地！